{"id":1816,"date":"2025-02-19T22:34:18","date_gmt":"2025-02-19T22:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/?p=1816"},"modified":"2025-02-19T22:41:36","modified_gmt":"2025-02-19T22:41:36","slug":"parkswatch-guatemala-destapa-proyecto-para-construir-carreteras-en-la-reserva-de-la-biosfera-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/parkswatch-guatemala-destapa-proyecto-para-construir-carreteras-en-la-reserva-de-la-biosfera-maya\/","title":{"rendered":"ParksWatch Guatemala Destapa Proyecto para Construir Carreteras en la Reserva de la Biosfera Maya"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tParksWatch Guatemala Destapa Proyecto para Construir Carreteras en la Reserva de la Biosfera Maya \n\t\t\t<\/h1 > \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Hasta hace pocas semanas toda la informaci\u00f3n se basaba en rumores. Una investigaci\u00f3n llevada a cabo por ParksWatch Guatemala ha revelado que existe un proyecto oficial que pretender\u00eda abrir tres carreteras por la Reserva de la Biosfera Maya, el \u00e1rea de bosque tropical mejor conservada de Guatemala. En junio del 2001 una consultor\u00eda para identificar corredores prioritarios para la inversi\u00f3n en turismo en el Mundo Maya<\/i> (Godoy, 2001), realizada para el Programa de Desarrollo Sostenible del Mundo Maya del Banco Interamericano para el Desarrollo (BID), plantea la construcci\u00f3n de tres carreteras que cruzar\u00edan la reserva por dos zonas n\u00facleo: el parque nacional el Mirador \u2013 R\u00edo Azul y el parque nacional Laguna del Tigre. (ver mapa abajo).<\/p>

\u00a0<\/p>

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 \"\"
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mapa de Organizaci\u00f3n Mundo Maya ense\u00f1ando el plan de las carreteras.<\/span><\/p>

\u00a0<\/p>

TEl Proyecto Mundo Maya<\/b><\/p>

El proyecto Mundo Maya se inici\u00f3 en 1988, cuando se realiz\u00f3 la Primer Reuni\u00f3n Regional en la que participaron representantes de Belice, El Salvador, Guatemala, Honduras y M\u00e9xico. La idea inicial planteaba la necesidad de proteger el medio ambiente y preservar el patrimonio cultural y natural com\u00fan por medio de un desarrollo sostenible, e involucrar a las comunidades locales en el turismo<\/i> (Mundo Maya, 1993).<\/p>

En 1992, representantes de los cinco pa\u00edses firmaron un convenio para crear una Comisi\u00f3n Regional formada por los secretarios de turismo de cada pa\u00eds del Mundo Maya, un Consejo Directivo formado por un representante del sector p\u00fablico y uno del sector privado de cada pa\u00eds, y una Secretar\u00eda Ejecutiva, integrada por representantes del sector privado de las comisiones empresariales del Mundo Maya de cada pa\u00eds (Ib\u00edd.)<\/p>

El objetivo primordial del proyecto es el desarrollo regional a trav\u00e9s del incremento en el turismo. Como consecuencia, se espera alcanzar la mejora del nivel de vida de los habitantes al crear fuentes de empleo, en el \u00e1rea de construcci\u00f3n de infraestructura, y en la puesta en pr\u00e1ctica de nuevos servicios tur\u00edsticos. En marzo del 2000, el proyecto consigui\u00f3 un financiamiento del 1.3 millones de d\u00f3lares del BID (BID, 2000).<\/p>

Carreteras versus<\/i> ecosistemas<\/b><\/p>

Tanto el Mirador \u2013 R\u00edo Azul como la Laguna del Tigre son parques fronterizos con M\u00e9xico. El Mirador \u2013 R\u00edo Azul tiene una extensi\u00f3n de 116911ha y est\u00e1 en la parte norte \u2013 noreste de Guatemala, mientras que la Laguna del Tigre tiene 289912 ha y est\u00e1 al noroeste del pa\u00eds. La realidad de ambas \u00e1reas protegidas es diferente, pues mientras el primero sostiene el \u00e1rea intacta m\u00e1s grande de Guatemala (Sader, 1999; INAB – CONAP, 2000), el segundo ha perdido gran parte de su cobertura debido a las invasiones de campesinos (CONAP, 2000).<\/p>

La construcci\u00f3n de las carreteras supondr\u00eda un aumento enorme de los riesgos de desaparici\u00f3n de la selva tropical de ambas \u00e1reas (CONAP, 2001). El Consejo Nacional de \u00c1reas Protegidas present\u00f3 a principios del mes de agosto una investigaci\u00f3n en la que demuestra que la construcci\u00f3n de carreteras en la Reserva de la Biosfera Maya ha tra\u00eddo consigo la devastaci\u00f3n de un \u00e1rea de cinco kil\u00f3metros a lo largo de las mismas. El factor principal es la colonizaci\u00f3n por parte de agricultores de subsistencia.<\/p>

Adem\u00e1s, un territorio no completamente determinado se podr\u00eda ver afectado por la degradaci\u00f3n del bosque al enfrentar incendios forestales, caza ilegal, y otras actividades humanas. Adem\u00e1s, la construcci\u00f3n de infraestructura dentro de ambos parques nacionales supone la violaci\u00f3n del Reglamento de la Ley de \u00c1reas Protegidas de Guatemala, que limita mucho cualquier actividad humana que pueda perjudicar los procesos ecol\u00f3gicos esenciales<\/i> del \u00e1rea protegida (Guatemala, 1989).<\/b> <\/i><\/p>

ParksWatch obtuvo copia del documento del Mundo Maya a principios de agosto y desde entonces ha estado difundiendo la informaci\u00f3n aparecida en \u00e9l, de manera que la opini\u00f3n p\u00fablica se mantenga informada sobre el proyecto. Al mismo tiempo se han mantenido contactos con los organismos del Estado encargados de la protecci\u00f3n de la Reserva de la Biosfera Maya, con el fin de conocer su posici\u00f3n al respecto. Afortunadamente el proyecto de las carreteras ha tenido una acogida bastante esc\u00e9ptica por parte de l CONAP, que realiz\u00f3 una investigaci\u00f3n basada en fotograf\u00edas de sat\u00e9lite de los posibles impactos de la carretera. En breve este informe ser\u00e1 presentado a las altas autoridades del pa\u00eds.<\/p>

Por favor ver la noticia de Miami Herald<\/span>
<\/span>Articulo en Miami Herald:
<\/span><\/b>Plans for Roads through Reserve Met with Alarm.
<\/b>By <\/b>Megan Feldman
September 11, 2001 <\/b><\/span><\/p>

Referencias<\/b><\/p>

BID, 2000. BID y Mundo Maya firman donaci\u00f3n para programa de desarrollo sostenible en Guatemala, Honduras, el Salvador, Belice y M\u00e9xico<\/i>. Comunicado de prensa.<\/p>

CONAP, 2000. Estado del Parque Nacional Laguna del Tigre. Presentaci\u00f3n sobre el estado de conservaci\u00f3n de parque.<\/p>

CONAP, 2001. Impactos de la construcci\u00f3n de carreteras en la Reserva de la Biosfera Maya. Informe preliminar para presentar ante la Secretar\u00eda Ejecutiva de la Presidencia.<\/p>

Godoy, R.., 2001. Los Sac\u2019bes de hoy. <\/i>Informe de consultor\u00eda presentado en la XLI reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n Regional del Consejo Directivo de la Organizaci\u00f3n Mundo Maya.<\/p>

Guatemala, 1989. Ley de \u00e1reas protegidas y su Reglamento.<\/p>

INAB-CONAP, (2000). Informe Final de Incendios Forestales: Temporada 2000. Centro de Operaciones de Emergencia, COE-Pet\u00e9n. Instituto Nacional de Bosques, y Consejo Nacional de \u00c1reas Protegidas.<\/p>

Mundo Maya, 1993. El proyecto Mundo Maya<\/i>. En http:\/\/www.mundomaya.com<\/p>

Sader, S. (1999). Deforestation trends in northern Guatemala: a view from space. Pp. 26-30, IN: Thirteen Ways of Looking at a Tropical Forest: Guatemala\u2019s Maya Biosphere Reserve, J.D. Nations (Ed.). Conservation International, Washington, D.C.<\/p>

(La foto inicial: la imagen del satelite en 1986 cuando\u00a0se hizo una carretera nueva en la zona de amortiguamiento de la RBM. La secunda foto: la imagen de satelite del mismo area (417.5 Km2) cuatro a\u00f1os despues en 1990. just four years later in 1990. The deforestation rate was 1800 Ha\/year during that time, resulting in complete loss of forest cover. La tase de despale fue 1800 ha\/a\u00f1o de 1986 a 1990 (imagen: NASA).)<\/span><\/p>

ParksWatch:\u00a0\u00a0<\/strong>Agosto del 2001<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hasta hace pocas semanas toda la informaci\u00f3n se basaba en rumores. Una investigaci\u00f3n llevada a cabo por ParksWatch Guatemala ha revelado que existe un proyecto oficial que pretender\u00eda abrir tres carreteras por la Reserva de la Biosfera Maya, el \u00e1rea de bosque tropical mejor conservada de Guatemala.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1816","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guatemala"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1816"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1833,"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1816\/revisions\/1833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/beta10.technodreamcenter.com\/parkswatch.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}